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  • : Je suis passagère de cette goldwing 1500.Qui appartient à mon mari (Thierry). J'habite dans les Yvelines. J'ai trois passions: la moto, les travaux manuels et le blog maintenant. J'ai un fils de 21 ans et un chat (Harley) de 6 ans.
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Communautés

Lundi 3 décembre 2007 1 03 /12 /Déc /2007 13:40

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BÉBÉS MOTARDS
Une moto en peluche pour les tout petits
28/11/2007 -
A l'approche des fêtes de Noël, vous ne savez toujours pas quoi offrir aux nouveaux nés de votre entourage ? Jean-Michel Karatchentzeff, jeune créateur d'entreprise, a peut-être la solution avec sa moto en peluche. Le doudou des futurs motard(e)s ?

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Par beatrice - Publié dans : cadeaux
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Mardi 20 novembre 2007 2 20 /11 /Nov /2007 12:03

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BONNE JOURNEE

Par beatrice - Publié dans : Annonces
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Vendredi 16 novembre 2007 5 16 /11 /Nov /2007 01:54

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 NOUVEAUTÉS 2008 APRILIA
Aprilia replonge dans l'exclusif
15/11/2007 - Absent du Mondial de Paris, la marque Aprilia présentait au Salon de Milan trois nouveaux modèles et un concept bike inédit. Au programme donc : supermotard 750 sur base de Shiver, nouveaux RX et SX 125, et un maxi roadster "futuriste". Présentation.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 KTM
La RC8 entre dans la valse Superbike
13/11/2007 - Présentée à Tokyo en 2003, la nouvelle KTM RC8 débarque l'an prochain ! Son moteur, basé sur le célèbre LC8, est accueilli par un cadre treillis en acier secondé par un équipement de pointe. En bref : 155 ch et 120 Nm pour moins de 200 kg... Découverte.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 BMW
Béhème fait le plein de GS pour 2008 !
09/11/2007 - BMW présente actuellement au salon de Milan pas moins de cinq nouveautés dont quatre GS : la petite F650GS, la moyenne F800GS, la grande R1200GS et son inséparable version "Adventure" ! Aux cotés de ces trails figure également l'enduro G450X. Découverte.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 DUCATI
Ducati dévoile enfin ses nouveautés 2008 !
07/11/2007 - Présent au Mondial de Paris, Ducati a pourtant logiquement attendu "son" salon de Milan pour dévoiler ses principales nouveautés : le futur jouet de Bayliss et Biaggi, mais aussi la nouvelle Supersport 848 et le Monster 696. Présentations.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 HONDA
Honda dévoile sa CB1000R et son Lead 110
06/11/2007 - C'est ce matin à Milan que Honda a enfin levé le voile sur la remplaçante de la Hornet 900 : la CB1000R ! De même, le numéro un mondial à présenté son nouveau Lead 110 censé épauler le S-Wing. On note également la présence du DN-01 et de la CB1300SA. 
 

 

 TOKYO MOTOR SHOW HONDA
 Honda s'apprête à commercialiser la DN-01
25/10/2007 - Dévoilé il y a deux ans, le DN-01 - étonnant concept bike à mi-chemin entre scooter et moto automatique - devrait selon nos informations être commercialisé très prochainement en Europe... Interview vidéo de Florent Lionnet (Honda) en direct de Tokyo.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008
Le podium nouveautés 2008 des lecteurs de Moto-Net.Com
17/10/2007 - A l'occasion du Mondial du deux-roues, vous avez été nombreux à répondre en ligne à toutes nos questions pour gagner de nombreux lots, mais aussi pour désigner les trois principales nouveautés du Salon... And the winner is ? Podium.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 TRIUMPH
Le Triumph... de la mode ?
04/10/2007 - Avec "seulement" 750 salariés et 140 motos produites par jour, Triumph est pourtant un acteur clé du paysage moto. La présentation des nouveautés et projets 2008 au Mondial était donc attendue avec impatience... Compte rendu.
 

 

 THE YACOUBA TOUCH
 Quand MV Agusta rencontre Yacouba... c'est Bestial(e) !
03/10/2007 - Sur le stand MV Agusta, au beau milieu des Brutale et des F4 s'est glissée la "Bestiale". Bébé du designer français Yacouba Galle, elle représente la nouveauté 2008 italienne ! Entretien avec l'heureux papa à l'imagination débordante... 
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 SUZUKI
Suzuki veut devenir le leader absolu !
03/10/2007 - Déjà premier du marché en plus de 125 depuis quatre ans, Suzuki a progressé de la troisième à la deuxième place du marché cette année en incluant les ventes 125. Le japonais présente à Paris une dizaine de nouveautés pour l'an prochain... Tour de stand.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 DUCATI
Ducati sous le sceau du secret jusqu'à Milan !
03/10/2007 - La marque italienne attend logiquement son salon international pour lever le voile sur ses nouveautés 2008. Du coup, les visiteurs du Mondial de Paris visitent un stand sur lequel trônent des modèles déjà connus. Avant-goût en attendant Milan, donc...
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 BMW
BMW HP2 Sport : le Boxer catégorie poids lourd
01/10/2007 - À l'occasion du Mondial, BMW a dévoilé l'une de ses nouveautés 2008 : la BMW HP2 Sport. Version hypersport de la R1200S, ce nouveau modèle représente le must en termes de Boxer. Mais les allemands nous ont réservés une autre surprise : le SBK en 2009 ! 
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 KAWASAKI
Ninja 250R : Elle a tout d'une grande !
01/10/2007 - Et si la petite 250 était la réelle nouveauté Kawasaki ? Elle a su créer la surprise là où les autres (même en totale refonte comme la ZX10-R) n’apparaissent que comme des évolutions. Rencontre avec Claire Depeuille, responsable communication des Verts.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 VOXAN
 Voxan se lance sur le marché de la GT
30/09/2007 - Avec la production de la 1200 GTV, on peut espérer un renouveau du côté de la marque française : Pierre Laurent-Chauvet, directeur général de Sidam Europe et distributeur de Voxan, nous explique sa stratégie de relance. Interview vidéo. 
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008
Sweet' Elec : les scoots branchés !
30/09/2007 - Le déplacement urbain tout électrique : rêve ou réalité ? Sweet'Elec, jeune société française d'importation et de distribution de scooters électriques, a choisi d'y croire et propose de tester sa gamme au Mondial du deux-roues. Prise... de contact.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008
Matra dévoile son cyclo électrique
29/09/2007 - Matra Sports profite du Mondial du deux-roues pour présenter son MS1, un cyclomoteur hybride qui mèle énergie électrique... et énergie humaine ! Découverte au Mondial du deux-roues de Paris.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 KTM
KTM crée l’événement au Mondial
29/09/2007 - Ca valait la peine de se déplacer sur le stand KTM pour assister son inauguration : pas moins de quatre nouveautés dont trois premières mondiales ! Ca fait plaisir... Ces nouveautés sont toutes issues du moteur éprouvé de la marque, le fameux LC4...
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 BUELL
Buell poursuit sur sa lancée sportive
28/09/2007 - Pas de bouleversements chez Buell cette année. Avec 5% d'augmentation des ventes en 2006 et des victoires en compétition, Buell poursuit son petit bonhomme de chemin en France, sur les routes comme sur les circuits... Rappel. 
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 HARLEY-DAVIDSON
Harley-Davidson joue l'Europe à fond
28/09/2007 - Avec des bons résultats en Europe cette année et un marché américain qui sature, Harley se donne les moyens de développer ses ventes en Europe. Croître pour ne pas périr ? Les nouveautés 2008 déjà présentées sur Moto-Net.Com sont maintenant au salon !
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 PEUGEOT
Peugeot étoffe sa gamme
28/09/2007 - Leader sur le marché des 50 cc avec 24 % de part de marché, le premier constructeur français propose au Mondial dix "nouveautés". En fait, deux nouveaux scooters et huit nouvelles versions "sportives" de ses Satelis et Geopolis... Le Lion a les crocs ! 
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 YAMAHA
Yamaha des villes et Yamaha des champs !
28/09/2007 - Le premier constructeur moto en France, leader depuis 1996 sur notre territoire, présente huit nouveautés au Mondial du deux-roues 2007 : T-Max, YBR 125 Custom, XT660 Ténéré, YZF125R, WR250R, WR250X, R6 et concept bike V-Max. 
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 HONDA
 La Fireblade et les CBF600 investissent le Mondial !
28/09/2007 - Le Mondial du deux-roues de Paris ouvre ses portes aux journalistes ce matin même et Honda consent enfin à lâcher des infos sur deux nouveautés 2008 très attendues : la nouvelle CBR1000RR et les nouvelles CBF600 et CBF600S... Tour de podium.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 TRIUMPH
À nous les petites anglaises 2008 !
27/09/2007 - Triumph débarque au Mondial de Paris avec ses nouveautés 2008. Pour l'an prochain, le Speed Triple évolue doucement, la Daytona 675 se glisse dans une nouvelle robe et la gamme "Modern Classics" passe à l'injection - Euro3 oblige -, mais avec style ! 
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 HONDA
Honda dévoile sa nouvelle Transalp 700 !
27/09/2007 - Le célèbre trail charismatique de Honda s'offre pour 2008 un sacré lifting. Et son remodelage ne concerne pas uniquement son habillage : la nouvelle Transalp monte en cylindrée et se civilise doucement... Découverte à la veille de l'ouverture du Mondial !
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 KAWASAKI
Second chapitre des nouveautés Kawasaki 2008
25/09/2007 - Après avoir dévoilé son nouveau ZX-10R, Kawasaki présente une nouvelle venue dans la famille des Ninjas : la 250R ! Bien connue outre-Atlantique, elle débarquera l'an prochain en France, en même temps qu'une version Euro3 du ZZR 1400. Avant-première.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 HONDA
Nouveaux coloris Honda en attendant les modèles 2008
12/09/2007 - Pour nous faire patienter en attendant de dévoiler ses nouveaux modèles Honda le 28 septembre au Mondial de Paris, le numéro un mondial présente les nouveaux coloris de ses CBR600RR, Gold Wing, Pan-European, VFR800 et Shadow Spirit 750 modèles 2008.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 KAWASAKI
Première série de nouveautés Kawasaki 2008
12/09/2007 - Pour 2008, le nouveau ZX-10R se veut plus efficace grâce à une communication accrue entre le pilote et sa machine. Le VN2000 Classic est relooké et les Z1000, Versys et ZX-6R reçoivent de nouveaux coloris. Nouveautés Kawasaki, chapitre premier... 
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 SUZUKI
Nouveaux coloris pour les Suzuki GSR 2008
11/09/2007 - Après avoir dévoilé sa première salve de nouveautés 2008 cet été à Rome, Suzuki révèle les coloris des GSR 2008 qui seront présentés au Mondial, équipés d'un saut de vent et de nouveaux rétroviseurs.
 

 

 NOUVEAUTÉS 2008 YAMAHA
Yamaha dévoile ses nouveautés 2008
10/09/2007 - Une nouvelle R6 pour donner du fil à retordre à Ten Kate, une nouvelle Ténéré 660 pour partir à l'assaut du désert, une YBR 125 Custom pour flâner en ville, une YZF-R 125 pour imiter Valentino : les nouveautés 2008 Yamaha s'adressent à tout le monde !
 

 

 NOUVEAUTES 2008 HARLEY-DAVIDSON
Harley-Davidson : le Vieux continent en ligne de mire !
11/07/2007 - Harley-Davidson vise plus que jamais la clientèle européenne : sur les cinq nouveautés présentées pour 2008, deux s'adressent directement au Vieux continent. Fer de lance de cette offensive, la XR 1200 débarquera en France en automne 2008. Présentation.
 

 

 NOUVEAUTES 2008 BUELL
Erik Buell innove avec sa 1125R
10/07/2007 - Célébrant l'année prochaine ses 25 ans de construction de motos sportives américaines, la marque Buell lance en 2008 sa première Sportbike à refroidissement liquide : la Buell 1125R. Quant au reste de la gamme, il évolue au gré des attentes des clients.
 

 

 NOUVEAUTES 2008 SUZUKI
 Première salve de nouveautés Suzuki 2008
02/07/2007 - Suzuki présentait cet après-midi à Rome cinq nouveautés destinées aux marchés américain et européens, dévoilées la semaine dernière aux Etats-Unis : scooter 125 Sixteen, GSX650F, Hayabusa 1300, Intruder C1800R et bien sûr le B-King. Premier aperçu.
 

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Par beatrice - Publié dans : Les dernières Nouvelles
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Mardi 30 octobre 2007 2 30 /10 /Oct /2007 01:43
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Dernières places pour l'Intercontinental Circus !

Paris - 26/10/2007. Seuls Casey Stoner, Nicky Hayden et Valentino Rossi étaient déjà sous contrat pour la saison 2008 avec leurs teams respectifs (Ducati Marlboro, Honda Repsol et Yamaha Fiat). Mais pour le reste du plateau, un gigantesque jeu des chaises musicales s'est déroulé depuis cet été ! MotoGP 2008 : résumé des épisodes précédents...
En juillet 2007 déjà, bon nombre de transferts étaient conclus (lire Moto-Net.Com du 25 juillet 2007). Après cinq ans de bons et loyaux services chez Suzuki, John Hopkins signait chez Kawasaki pour deux ans tandis que son coéquipier Chris Vermeulen reste fidèle à sa GSV-R 800.

Parallèlement, Ducati officialisait la venue de Marco Melandri aux côtés de Casey Stoner, libérant ainsi une place chez Gresini Honda. Du côté de Yamaha, l'arrivée de Jorge Lorenzo créait les gros titres et semait le trouble quant à l'organisation des teams Fiat et Tech3...
Une semaine plus tard (lire Moto-Net.Com du 4 août 2007), la situation se compliquait pour Colin Edwards et surtout Sylvain Guintoli puisque James Toseland était annoncé au sein du Team d'Hervé Poncharal. L'arrivée du futur champion du monde de Superbike tendait à prouver que le team français serait équipé d'un matériel de pointe : M1 de dernière génération, gommes Michelin ou Bridgestone ?...
Mi-août, c'était au tour de Loris Capirossi d'officialiser son transfert de Ducati à Suzuki pour 2008, avec une option pour 2009 (lire Moto-Net.Com du 4 août 2007). Ben Spies, double champion en AMA Superbike était lui-aussi en lice mais ne disputera finalement pas la saison 2008.
Il existe néanmoins de fortes chances de voir l'américain effectuer quelques piges sur la Suz l'année prochaine. Déjà au lendemain du GP de Sepang, Ben aurait du effectuer ses premiers tours de roue en MotoGP. C'était sans compter sur les pluies diluviennes de Malaisie...
Chez les teams usine donc, deux guidons restait à pourvoir : une ZX-RR et une RC212V... Or tardant - par rapport aux autres équipes - à sélectionner leur second pilote pour 2008, les Ninjas ont fini par perdre Randy de Puniet ! Les verts engageront finalement Anthony West, remplaçant d'Olivier Jacque depuis la mi-saison 2007.
Fin août, le parisien et Lucio Cecchinello se félicitaient de se retrouver pour deux saisons en MotoGP, ayant obtenus de beaux résultats ensemble en 250 (lire Moto-Net.Com du 27 août 2007).
À peine trois semaines plus tard, une autre excellente nouvelle tombait dans le camp français : Sylvain Guintoli écarté par Edwards de Tech3, courra en 2008 sur une Ducati d'Antin ! Après avoir redouté le repli des troupes françaises de l'Intercontinental Circus (lire Moto-Net.Com du 7 août 2007), voilà que renaissent d'importants espoirs tricolores ! À surveiller de près l'an prochain sur Moto-Net.Com...
Puis, après la signature tardive de Pedrosa pour deux années supplémentaires au sein du team officiel Honda, deux pilotes de 250cc se réjouissaient d'accéder l'an prochain à la catégorie reine sur des Honda privés : De Angelis chez Gresini et Dovizioso chez JIR (lire Moto-Net.Com du 20 septembre 2007) !
Avec Lorenzo chez Yamaha, la lutte pour le titre de meilleur rookie de l'année 2008 risque d'être intéressante. Beaucoup plus que cette année 2007 : seul Guintoli figurait parmi les nouveaux venus ! Captivante également : la bataille entre manufacturiers, qui se poursuivra bien en 2008 !
Pas de manufacturier unique !
Facteur déterminant pour les uns et excuses plus où moins acceptables pour les autres. Quoiqu'il en soit le sujet est au cœur de toutes les polémiques et s'il est difficile de se prononcer quant à l'égalité de compétitivité des différents manufacturiers, certains n'hésitent pas à tailler dans le vif. Tour à tour le HRC, la Dorna puis Valentino Rossi ont fait savoir leur mécontentement de voir leur saison suspendue aux performances des pneus.
À Motegi, le vase déborde : Carmelo Ezpeleta invite "les acteurs du championnat à réfléchir à l'idée d'un manufacturier unique" pendant que Pedrosa et Rossi œuvrent à obtenir des enveloppes Bridgestone. La seule solution, d'après eux, pour contrer la domination de Stoner.
Une véritable bombe qui a provoqué l'émoi de tous et dont l'ampleur a fini par effrayer la Dorna elle-même : alors que la décision devait être entériné en Malaisie, le promoteur du MotoGP a finalement fait savoir qu'il faudrait patienter une semaine de plus, afin de régler quelques détails.
Or, aujourd'hui c'est officiel, 2008 se disputera avec différents manufacturiers ! "La Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de M. Paul Butler (Secrétaire de la réunion), a pris connaissance par M. Ezpeleta du retrait de la proposition de Dorna visant à introduire la règle du manufacturier unique pour 2008", annonçait hier la FIM.
"Des changements aux règlements actuels pour les pneus en MotoGP (nombre et utilisation des pneus) seront discutés lors d’une réunion extraordinaire de la Commission Grand Prix qui aura lieu à Valence le 3 novembre", conclue le communiqué de la fédé.
Des changements au règlement
Hervé Poncharal (Team manager de Tech 3 et président de l'IRTA) a déclaré à nos confrères d'Eurosport que la finalisation de l'accord était proche et Jean-Philippe Weber (Directeur sportif de Michelin) a même fait état d'une augmentation du capital pneumatique l'an prochain (40 slicks par week-end contre 31 cette année).
Mais si l'avenir s'éclaircit pour le Bibendum, Jean Philippe Weber ne cachait pas sa peine de voir son pilote numéro un partir à la concurrence : comme nos lecteurs le savent déjà, Valentino Rossi a largement fait connaître sa volonté de rouler en Bridgestone l'an prochain, faisant fi de cinq titres acquis avec la maison auvergnate et prenant le risque de perdre gros l'an prochain.
Car, si l'Italien compte sur la nouvelle maestria nippone, pour le relancer sur le devant de la scène, il s'expose aussi à la revanche de Michelin qui va puiser dans sa longue expérience en catégorie Reine pour fourbir ses armes cet hiver...
Rossi sur Bridge
Qui plus est, en cas de succès, qu'aura à répondre le célèbre n°46 aux critiques qu'il a lui-même formulées toute cette saison ? À savoir que les Bridgestone étaient invincibles et que cela faussait le spectacle et la concurrence ? Sportivement pourtant, Michelin déclarait "être triste de perdre un pilote du calibre de Valentino, mais ne pas pouvoir aller contre ses choix".
Des choix tactiques parfois dicté par l'appât du gain : en World Superbike, par exemple, il se dit que si Max Biaggi n'a pas re-signé chez Alstare pour 2008, c'est à cause de ses prétentions financières. L'empereur aurait-il joué la diva ? Toujours est-il que Francis Batta déclarait ne pas pouvoir répondre aux attentes du n°3 et lui souhaite bonne chance pour la suite : "Suzuki et Alstare remercient Max Biaggi pour ses efforts et ses résultats au terme de la saison 2007 et de sa contribution technique. Suzuki et Alstare voudraient souhaiter à Max Biaggi le meilleur pour l'avenir".
Et quel avenir pour le quadruple champion du monde 250 ?... Le MotoGP évidemment ! Au delà du récurent fantasme, une réalité : Fausto Gresini a bel et bien été en contact avec l'enfant terrible de la catégorie : "nous nous sommes parlés pour voir si Max était intéressé par une opportunité de ce genre et nous avons échangés quelques propos, avec l'idée de nous rencontrer rapidement", déclarait tout dernièrement le team manager italien.
Pourtant, tel un soufflet, la nouvelle va vite redescendre : le nouveau directeur sportif du HRC, Kosuke Yasutake, a rappelé à Sepang que Biaggi n'était plus le bienvenu chez le premier constructeur et que Gresini devait le garder à l'esprit avant de risquer de compromettre leur association.
Yasutake a d'ailleurs appuyé ses propos en soulignant que la politique de recrutement Honda s'axait autour de pilotes jeunes et/ou japonais... Message reçu pour le team manager d'Elias et de Melandri qui vient d'annoncer la signature de Shinya Nakano pour l'année prochaine !
Super Shinya chez Gresini
"Je suis heureux d'annoncer que Shinya Nakano portera les couleurs de l'équipe avec Alex de Angelis sur une Honda RC212V Bridgestone. Shinya est un pilote avec un grand potentiel, jusqu'ici seulement exprimé en partie. Nous croyons fortement en lui, tout comme le HRC et Bridgestone. Nous avons signé un contrat d'un an avec une option et nous commencerons à préparer la nouvelle saison juste après la course de Valence", déclare Fausto.
Une décision qui révèle aussi le vœu pieux d'Honda d'avoir "son" champion national sur une machine japonaise ... avec - cerise sur la gâteau - des pneus japonais !
Et cela n'a pas échappé à Shinya, bien content de mettre fin à une collaboration difficile avec son actuel team, mais surtout avec une Honda en Michelin. Tout comme son compatriote Makoto Tamada, il n'a jamais réussi la transition pneumatique et sa 16ème place le week-end dernier en est la parfaite illustration (lire Moto-Net.Com du 23 octobre 2007).
Une saison à oublier pour le sympathique n°56 qui croit cependant en l'avenir : "je connais Fausto, il était pilote avant de devenir directeur d'équipe et il a fait du bon travail avec Honda pendant de nombreuses années. Je serai heureux d'apprendre quelque chose de l'équipe et de travailler avec mon nouveau co-équipier Alex de Angelis. Je crois que nous pouvons avoir une belle saison ensemble. J'ai également hâte de retrouver les pneumatiques Bridgestone, car j'ai de bons souvenirs avec", note le Japonais.
Elias sur Ducati
L'arrivée de Shinya dans l'équipe signifie donc la fin de la collaboration avec Toni Elias. Mais le jeune Ibère a aussitôt rassuré ses fans et officialisé son arrivée chez Ducati ! "Le team Pramac - d'Antin alignera en 2008 deux jeunes pilotes motivés et compétitifs : Toni Elias et Sylvain Guintoli", se réjouit-on au sein du team espagnol.
Outre ceux de Biaggi, cela met définitivement fin aux espoirs d'Alex Barros, l'actuel titulaire de l'équipe satellite Ducati. Après une saison décevante, où selon lui, personne n'a jamais su régler correctement sa machine après son podium au Mugello devant Stoner, le brésilien parle désormais de prendre sa retraite...
Enfin, le suspens reste entier sur la composition du team de Kenny Roberts Senior... Après avoir menacé de quitter le MotoGP (lire Moto-Net.Com du 26 septembre 2007), le voilà en grande discussion avec Ducati pour essayer de s'octroyer le moteur champion du monde mais aussi avec Illmor qui a renvoyé Andrew Pitt développer son 4 cylindres en vue d'une possible collaboration entre les deux parties... Restez connectés !
 
 

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Par beatrice - Publié dans : Les dernières Nouvelles
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Lundi 15 octobre 2007 1 15 /10 /Oct /2007 02:50

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COUCOU.

 

Dimanche dernier avec ce temps magnifique, nous avons fait 230 km en moto dans l’après-midi.
Un passage à Milly la Forêt avec son marché couvert.
                         Fontainebleau et son Château et son parc.
                              Moret sur Loing. Cette ville pleine de charme.
                                  Et pour finir un petit tour à Cerny l’aérodrome.
Nous avions le choix dans les transports : Avions, montgolfière, voitures, et motos.
 
Quelques photos sont ici.  

(à la page suivante)

 



J'aime ces après-midi de découverte, surtout quand le temps est magnifique.

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